Çift Kanatlı Çelik Kapı Uygulamaları

Geniş açıklıklarda tek kanat ağırlaşır veya açılamaz; çift kanat aktif-pasif düzeniyle çözüm sunar. Yangın senaryosunda kanat kilidi ve kapatıcı senkronu kritiktir. Statik, montaj ve bakım farklarını burada anlatıyoruz.

Ne Zaman Çift Kanat Gerekir?

Tek kanat 1,2-1,4 m üstünde ağırlaşır, menteşe yükü artar ve açılım alanı büyür. Hol, yük asansörü önü ve servis girişlerinde çift kanat doğal çözümdür.

Mimari simetri istenen cephelerde de çift kanat tercih edilir; teknik gerekçe her zaman genişlik değildir.

Statik ve Kasa Tasarımı

Orta dikme (mullion) sabit veya çıkarılabilir olabilir. Kasa, iki kanatın yükünü ve kilit kuvvetlerini taşıyacak kesitte seçilir.

Üst kasa profili yetersizse kanatlar zamanla düşer ve orta birleşimde boşluk açılır.

Aktif-Pasif Kanat Mantığı

Aktif kanat günlük geçiş, pasif kanat üst-alt sürgü ile sabitlenir. Geniş geçiş gerektiğinde pasif de açılır.

Kilit karşılığı ve sürgü yuvaları üretimde hizalanır; sahada "yaklaşık" ayar sızdırmazlığı bozar.

Yangın ve Kaçış Senaryoları

Yangın çift kanatta her iki kanadın da kontrollü kapanması gerekir. Pasif kanat sürgüsü ve kapatıcılar senkron çalışmalıdır.

Kaçışta panik bar aktif kanatta olmalı; pasif kanat gerektiğinde hızlı serbestlenmelidir.

Montaj ve Hizalama

Önce kasa, sonra pasif, en son aktif kanat ayarlanır. Orta birleşim boşluğu eşit ve conta ezilmeden kapanmalıdır.

Zemin kot farkı çift kanatta tek kanattan daha görünür sürtünme yaratır; eşik düzlemi kritiktir.

Bakım ve Ayar Periyotları

Sürgü yağlaması, menteşe torku ve kapatıcı gücü altı ayda bir kontrol edilir. Yoğun ticari trafikte süre kısalır.

Bir kanat sürtünürken diğerini zorlamak menteşeyi bozar; kök neden orta birleşim veya kasa düşeyliğidir.

İlgili rehberler: Çelik Kapı Seçimi: 2026 Kapsamlı Rehber, Çelik Kapı Montaj Süreci: Saha Kontrol Listesi, Çelik Kapı Boyama ve Korozyon Koruması, Pivot Kapı Sistemleri: Avantajlar, Montaj ve Bakım.

Açıklık ölçülerinizi gönderin; aktif-pasif çözüm için teklif hazırlayalım.